部分區(qū)域生產(chǎn)生活受新冠肺炎疫情影響明顯，而物流成為供應(yīng)鏈通暢和企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的重要保障。5月25日，國(guó)務(wù)院召開全國(guó)穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤電視電話會(huì)議，其中明確，“進(jìn)一步打通物流和產(chǎn)業(yè)鏈上下游銜接堵點(diǎn)，推動(dòng)復(fù)工達(dá)產(chǎn)”。

3月以來，受疫情等因素沖擊，供應(yīng)鏈循環(huán)不暢，物流運(yùn)行面臨較大壓力。對(duì)此，從中央到地方連續(xù)出臺(tái)措施，強(qiáng)力推動(dòng)大動(dòng)脈和微循環(huán)暢通，確保產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈“不掉線”，物流保通保暢效果明顯。

當(dāng)前是物流業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的關(guān)鍵時(shí)期，政策的加碼將進(jìn)一步助力物流快速暢通。物流行業(yè)專家楊達(dá)卿表示，物流是經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈，也是落實(shí)“六穩(wěn)”“六保”工作的基礎(chǔ)支撐。疫情沖擊目前仍未完全消退，4月全國(guó)工業(yè)品物流總額同比下降2.9%，其中長(zhǎng)三角和東北地區(qū)受沖擊較為明顯，工業(yè)品物流下降15%左右。長(zhǎng)三角和東北地區(qū)屬于我國(guó)工業(yè)供應(yīng)鏈樞紐，隨著疫情防控形勢(shì)逐漸好轉(zhuǎn)，企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)進(jìn)度加快，需要進(jìn)一步加快疏通堵點(diǎn)，穩(wěn)鏈穩(wěn)產(chǎn)。

疫情之下，貨運(yùn)物流經(jīng)受著重大考驗(yàn)。鏈路數(shù)字貨運(yùn)服務(wù)商路歌方面介紹，作為支撐經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的“大動(dòng)脈”，公路貨運(yùn)承擔(dān)著全社會(huì)70%以上的貨運(yùn)量，當(dāng)2000萬貨車司機(jī)慢下來，傳導(dǎo)至整個(gè)運(yùn)力供應(yīng)鏈，就是交貨期的延長(zhǎng)，貨物樞紐吞吐量增速放緩。

事實(shí)上，物流運(yùn)行不暢也給一些工業(yè)企業(yè)供應(yīng)鏈造成了一定的堵點(diǎn)，比如工業(yè)企業(yè)產(chǎn)品外運(yùn)受阻、貨物積壓和企業(yè)原材料、零部件等購(gòu)進(jìn)運(yùn)輸困難等。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)數(shù)據(jù)顯示，1-4月，全國(guó)社會(huì)物流總額為106.2萬億元，從增速看，社會(huì)物流總額4月同比下降3%，累計(jì)增速較前期回落2.6個(gè)百分點(diǎn)。4月，疫情多發(fā)頻發(fā)，波及全國(guó)多個(gè)省市，物流需求受到一定影響。工業(yè)品物流受到較大沖擊，工業(yè)大類中，超五成的行業(yè)物流需求有所下降。

對(duì)此，相關(guān)部門也在積極行動(dòng)。4月中旬以來，多部門連續(xù)出臺(tái)物流保通保暢措施。如，4月11日，國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制推出保通保暢“國(guó)七條”，全力保障重要生活生產(chǎn)物資的運(yùn)輸暢通。5月11日，在國(guó)新辦舉行的國(guó)務(wù)院政策例行吹風(fēng)會(huì)上，交通運(yùn)輸部安全總監(jiān)李國(guó)平介紹，交通運(yùn)輸部研究制定了保障物流暢通、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定十條措施，督促各地取消層層加碼和“一刀切”的通行管控政策，優(yōu)化公路防疫站點(diǎn)設(shè)置和檢疫流程，提高車輛查驗(yàn)效率。在各地區(qū)和各部門的共同努力下，物流主要運(yùn)行指標(biāo)持續(xù)向好，全國(guó)關(guān)停關(guān)閉高速公路收費(fèi)站和服務(wù)區(qū)基本清零。

5月26日，中國(guó)商報(bào)記者從商務(wù)部了解到，商務(wù)部認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議、全國(guó)促進(jìn)外貿(mào)外資平穩(wěn)發(fā)展電視電話會(huì)議、全國(guó)保障物流暢通促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定電視電話會(huì)議等，對(duì)確保交通物流暢通、確保重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈正常運(yùn)轉(zhuǎn)作出重要部署，并會(huì)同相關(guān)部門積極開展工作。

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)的專家表示，從后期走勢(shì)看，隨著各項(xiàng)政策的加快落實(shí)，供應(yīng)鏈上下游企業(yè)受疫情影響將逐漸減弱，物流需求有望改善。

楊達(dá)卿認(rèn)為，接下來需要加快推進(jìn)城市物流微循環(huán)和跨境物流外循環(huán)的保通保暢。同時(shí)，中小微物流資金鏈等問題凸顯，后續(xù)也需強(qiáng)化金融紓困。