受到新能源車市場爆發(fā)影響，用在動力電池里的鋁箔需求火爆。有鋁箔廠家稱，當(dāng)前鋁箔的加工費(fèi)相比去年同期已經(jīng)上漲10%。今年的訂單基本已經(jīng)全部接完了，目前訂單排到明年的1月份，整個(gè)行情非?；鸨?/p>

機(jī)構(gòu)分析指出，動力鋰電鋁箔作為高附加值產(chǎn)品，生產(chǎn)廠家主要集中在日本和韓國，國內(nèi)能進(jìn)入核心供應(yīng)鏈體系的生產(chǎn)廠家為數(shù)不多。作為鋰離子電池充電電池正極集電體，受益全球新能源汽車電動化進(jìn)程加速，動力電池箔是產(chǎn)業(yè)鏈上快速增長的新興領(lǐng)域，行業(yè)前景廣闊。2025年電池鋁箔整體需求量或?qū)⑦_(dá)到約37.8萬噸，2021-2025年復(fù)合增長率為32%。

據(jù)財(cái)聯(lián)社主題庫顯示，相關(guān)上市公司中：

南山鋁業(yè)已通過10μ高性能超薄電池箔認(rèn)證，且具備批量供貨條件。

萬順新材上半年電池鋁箔銷量634.65噸，電池鋁箔坯料銷量14868.84噸，后續(xù)安徽孫公司高精度電子鋁箔項(xiàng)目投產(chǎn)后將提升公司電池鋁箔的產(chǎn)能。